Vous êtes indépendant ou gérant de société et vous désirez acquérir une nouvelle voiture pour votre entreprise. Est-il plus pertinent de le faire encore cette année, en 2026, ou attendre 2027 ? Réponse avec votre expert-comptable et conseiller fiscal Ficotax.
Acheter une voiture en nom personnel ou en société ?
La fin de l’année approche doucement et pour les entreprises cela signifie penser aux derniers investissements. Parmi ceux-ci, l’acquisition d’une nouvelle voiture, achat, leasing ou renting. Est-il intéressant de le faire d’ici à la fin 2026 ou plutôt attendre 2027 pour cet achat ? La fiscalité va changer sur de nombreux points et la première question à se poser est surtout de savoir si l’achat est fait en nom personnel ou en société. En effet, la première option permet de déduire une annuité complète d’amortissement, même si l’investissement est réalisé en fin d’année. Pour les sociétés, l’amortissement est proportionnel au restant à courir de l’exercice comptable et donc, il sera moindre.
Moteur thermique, plug-in hybride ou électrique ?
C’est probablement la question récurrente pour toute entreprise qui recherche un nouveau véhicule : quelle motorisation ? Un conseil, évitez les moteurs thermiques, essence, diesel ou full hybride. Que l’achat soit en 2026 ou en 2027, le résultat est le même, il n’y a plus de frais déductibles, et ce, en personne physique ou en société.
L’autre option est le plug-in hybride et dans ce cas, il est préférable de l’acheter en nom personnel. En effet, la fiscalité est différente : ce véhicule est déductible à l’impôt des personnes physiques, mais plus en société. Tous les frais sont, en principe, déductibles à hauteur de 75 % maximum « à vie », en fonction des émissions de CO2. Si celle-ci n’émet pas plus de 75 g de CO2/km, il est plus intéressant fiscalement de l’acheter en 2026. Les « vraies » plug-in hybrides sont alors au même niveau que les voitures électriques et déductibles à 100 % « à vie ». Cette règle est en passe de changer. Ces deux motorisations ne pourront plus être déduites qu’à 95 % dès 2027, mais seulement à titre personnel pour les plug-in hybrides.
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